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20251111

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规εïз模在2700万人次。“新疆人均乘•ᴥ•机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。”˙ϖ˙ 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

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以西安咸阳机场为例，扩建后拥有ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。ʕ·͡ˑ·ཻʔ但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第°꒰'ꀾ'꒱°21位。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门,,,;户复合型功,。,。,。能ง ง的国际航空枢纽。

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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之&#;,&#;,&#;路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和· ᴥ ·文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通งง คค道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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李瀚明进一步分析，西安接近中国ʚɞღღ的几何中心，这ʚ ɞ样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接ᕱ ᕱ影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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在会/****/见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。°꒰'ꀾ'꒱°着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发°꒰'ꀾ'꒱°展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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北京、上/****/海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是,,,;7大区位门ฅ ฅ户复合型功能的国际航空枢纽。

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